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　　壓濾機毛病分析沖擊景象:壓濾機在運用中，有時會發生液體壓力剎那間增加，發生壓力峰值，比正常壓力高出很多，壓力指針超過電接點壓力表上限，原先以為是壓力表景象，通過屢次跟蹤發現，在保壓狀況時有發生，其壓力值高于最高壓力 4～6MPa 之間，高出最高壓力很多。在壓濾機進料口與進料泵的連接管道上加裝一個通常壓力表，在進料管上面裝個閥門，屢次開關閥門以操控流量，將每臺壓濾機的作業壓力從頭調整。
       油溫的影響: 通常認為，液壓油的油溫在10～65℃，油溫過高會使油液汽化、水分蒸騰，容易使液壓元件發生穴蝕;油液氧化構成膠狀沉積物，易阻塞濾油器和液壓閥內的小孔，使液壓體系不能正常作業;一起會加快橡膠密封件老化變質，壽數縮短，乃至損失其密封性能，使液壓體系嚴重走漏。
　　壓力對液壓體系的影響: 依據不同的板框介質及壓濾泵揚程來調整壓濾機的運用壓力，在保證產品質量的前提下，挑選合理的壓力，維護各液壓元件。從頭調整體系作業壓力，每臺壓濾機體系總作業壓力已遠遠大于更新后運用作業壓力，這是造成壓濾機在壓濾過程中，液壓元件破損導致走漏的主要因素。
　　油液污染的影響液壓油污染的因素十分復雜，加之液壓油本身也在不斷發生油污，因而要完全防止污染是很艱難的，為了延伸液壓元件的運用壽數，保證液壓體系正常作業，削減走漏，切實可行的辦法即是將液壓油污染程度操控在某一極限以內。油箱內壁通常不要涂刷油漆，避免在油中發生沉積物質。濾除體系發生的雜質。應在體系的有關部位設置適當精度的過濾器，而且定時查看、清潔或替換濾芯。新油參加油箱前，要通過靜放沉積，過濾后方可參加體系，必要時可設中間油箱，進行新油的沉積和過濾，保證油液的清潔度。